Kuidas vältida tuuleklaasi uduseks minemist?
Et vältida tuuleklaasi uduseks minemist, soovitame salongi õhuringluse funktsioon välja lülitada. Mida rohkem sama õhku salongis tsirkuleeritakse, seda niiskemaks muutub salong juhi ja reisijate väljahingatava veeauru tõttu. Ja kui veeaur puutub kokku auto külma osaga, eriti klaasiosadega, siis vesi kondenseerub ja tekib udu. Kui õhuringluse funktsioon ei ole aktiveeritud, ventileerib välisõhk sõitjateruumi. See õhk võib olla külmem, kuid vähem niiske ja seetõttu tekib ka vähem udu.
Miks tuuleklaas väljastpoolt uduseks läheb?
Esiklaas peab olema valmistatud lamineeritud klaasist, st see koosneb kahest klaasist, millele vahel on PVB-leht (polüvinüülbutüraal), mis on painduv ja väga vastupidav sünteetiline materjal. PVB on loodud vältimaks tuuleklaasi purunemist kildudeks. Mingil määral toimib tuuleklaas nagu maja topeltklaas. Sisemine pool hoiab rohkem soojust kui välimine pool ja õhuniiskus kondenseerub jahedamale pinnale ehk siis klaasi välisküljele, kui temperatuur jääb alla kastepunkti.
Kas tuuleklaas on temperatuurimuutuste suhtes tundlik?
Termilist šokki ehk suurt temperatuuride amplituudi väga lühikese aja jooksul tuleks iga hinna eest vältida. Esiklaas paisub kuumaga ja tõmbub külmaga kokku. Väiksemgi kivitäke võib muutuda mõraks ja tuuleklaas tuleb välja vahetada.
Parkige oma sõiduk võimalusel garaaži või katusealuse alla, et selle temperatuur püsiks ühtlasem kui lageda taeva all. Alati seadke sõiduki salongi temperatuuri järk-järgult suurendades, eriti kui õhku puhutakse otse tuuleklaasile. Talvel ärge lülitage kütteseadet täisvõimsusele; 20-21° on hea kompromiss salongi soojendamiseks, jää sulatamiseks või udu eemaldamiseks ilma tuuleklaasi liigset ohtu seadmata. Suvel ärge lülitage ka konditsioneeri täisvõimsusel sisse; paar kraadi vähem kui väljas on piisav, et end mugavalt tunda. Samuti vältige auto parkimist päikese kätte, et vähendada mõranemisohtu. Parkige nii palju kui võimalik varjulisse kohta.
Mida teha, kui tuuleklaas mõraneb?
Niipea, kui teie tuuleklaasile ilmub kivitäke või mõra, laske seda mõnes meie Glassdrive'i esinduses spetsialistil ülevaadata. Nad oskavad öelda, kas kahjustusi on võimalik parandada või tuleks klaas välja vahetada. Igal juhul ärge oodake, sest täke või väike pragu võib kiiresti muutuda parandamatuks mõraks. Esiklaasi parandamine on parem kui selle väljavahetamine. Klaasi vahetus on oluliselt kulukam, võtab kauem aega ja tekitab rohkem jäätmeid.
